B-Klasse F-Cell: „Ein bisschen wie in der S-Bahn“

Wie schon am Montag berichtet, gab es in der letzten Woche für Daimler-Mitarbeiter die Gelegenheit, die B-Klasse mit Brennstoffzellenantrieb (F-Cell) Probe zu fahren. 1800 Kollegen an den Standorten in und rund um Stuttgart (Untertürkheim, Mettingen, Sindelfingen und Möhringen) nutzten diese Chance und hielten die vier Fahrzeuge zwischen 10 und 17 Uhr eine Woche lang im Dauereinsatz.

Die Reaktionen waren durchweg positiv. Besonders der niedrige Geräuschpegel begeisterte die Testfahrer und einige meinten, dass allein das Gefühl, emissionsfrei Autozufahren, den Fahrkomfort erhöht. Viele Kollegen drehten den Zündschlüssel mehrfach hin und zurück, ehe sie glaubten, dass der Motor tatsächlich an sein.

Die einzige Herausforderung des Projektes war, dass die einzige Wasserstofftankstelle der Gegend am Stuttgarter Flughafen zu finden ist. Aber der Ausbau der Infrastruktur ist ja immerhin schon in Planung. Was den Verbrauch angeht, so benötigten die Autos im Schnitt knapp über einem Kilogramm Wasserstoff auf 100km. Angesichts eines Tankinhaltes von 4kg Wasserstoff beträgt die Reichweite in der Praxis also an die 400km. Bei einem aktuellen Preis von 9€ pro Kilogramm Wasserstoff an der Flughafentankstelle ist das Fahren auch bezahlbar. Hier einige Kommentare von Kollegen zur B-Klasse F-Cell:

Für diejenigen Kollegen und Interessierten, die letzte Woche nicht dabei sein konnten, hier noch einmal meine eigenen Fahreindrücke im Video festgehalten:


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